65 épaves en Bretagne, de Brest à Saint-Malo

CHF34.00

Auteur : Nicolas Job

La Bretagne possède un patrimoine maritime immergé unique au monde. L’arrivée de la machine à vapeur dans la construction navale a participé, à la fin du XIXe siècle, à l’essor fulgurant de l’économie mondiale. De 1870 à 1930, afin de compenser un besoin accru en matière première, le trafic se densifie. La pointe bretonne, située en bordure de l’une des principales routes maritimes, se présente comme un virage difficile à négocier ; les courants importants, les mauvaises conditions météorologiques et les nombreuses roches à fleur d’eau occasionnent alors de nombreux naufrages. En ajoutant ceux des conflits du siècle passé, on estime aujourd’hui à plus de 3 500 le nombre d’épaves sous-marines le long des côtes bretonnes.

Cet ouvrage se présente comme un retour d’expérience de plongée sur 65 d’entre elles. Il développe les spécificités de chacun de ces sites : profondeur, étale de courant, marées, relief… Sur chacune des fiches, on retrouve une partie historique permettant de situer le navire et son naufrage dans son contexte, ainsi qu’une visite guidée de l’épave illustrée par des photographies sous-marines de qualité (environ 300 dans l’ouvrage), des dessins précis et le résultat d’un long travail de modélisation en 3 dimensions sur une vingtaine de ces épaves. Vous découvrirez également les espèces vivant à proximité de ces récifs artificiels dont certains restent encore très peu plongés.

J’ai voulu, à travers cet ouvrage, vous faire découvrir un monde très riche englouti dans des eaux pas si vertes qu’on se l’imagine. Il ne me reste alors plus qu’à vous souhaiter de très belles plongées en toute sérénité dans ces eaux bretonnes !

 

 

 

 

 

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Auteur : Nicolas Job

La Bretagne possède un patrimoine maritime immergé unique au monde. L’arrivée de la machine à vapeur dans la construction navale a participé, à la fin du XIXe siècle, à l’essor fulgurant de l’économie mondiale. De 1870 à 1930, afin de compenser un besoin accru en matière première, le trafic se densifie. La pointe bretonne, située en bordure de l’une des principales routes maritimes, se présente comme un virage difficile à négocier ; les courants importants, les mauvaises conditions météorologiques et les nombreuses roches à fleur d’eau occasionnent alors de nombreux naufrages. En ajoutant ceux des conflits du siècle passé, on estime aujourd’hui à plus de 3 500 le nombre d’épaves sous-marines le long des côtes bretonnes.

Cet ouvrage se présente comme un retour d’expérience de plongée sur 65 d’entre elles. Il développe les spécificités de chacun de ces sites : profondeur, étale de courant, marées, relief… Sur chacune des fiches, on retrouve une partie historique permettant de situer le navire et son naufrage dans son contexte, ainsi qu’une visite guidée de l’épave illustrée par des photographies sous-marines de qualité (environ 300 dans l’ouvrage), des dessins précis et le résultat d’un long travail de modélisation en 3 dimensions sur une vingtaine de ces épaves. Vous découvrirez également les espèces vivant à proximité de ces récifs artificiels dont certains restent encore très peu plongés.

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